ПРОТИВООТКАТНОЕ УСТРОЙСТВО
Поставка противооткатных упоров (башмаков) для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Металлические, резиновые и комбинированные модели по ГОСТ Р 51709-2001. Опт и розница по всей России.
Предназначение
Противооткатный упор (башмак) предотвращает самопроизвольное движение транспортного средства при стоянке, особенно на уклоне. Устанавливается под колесо со стороны уклона. Согласно ГОСТ Р 51709-2001, каждое ТС массой от 3 500 кг должно быть укомплектовано минимум двумя противооткатными упорами.
Требования ГОСТ
Варианты исполнения
Металлический упор
Сталь, повышенная прочность. Для грузовиков и самосвалов, кроме перевозок опасных грузов.
Резиновый упор
Монолитная резина, не боится мороза и масла. Для опасных грузов, АЗС, нефтебаз.
Пластиковый упор
Лёгкий, не даёт искры. Для лёгкой коммерческой техники и как ADR-комплект.
Применение
Преимущества работы с ССПБ
- Подбор модели под массу ТС и размер колеса.
- Опт по ценам производителя.
- Комплекты под требования ADR для перевозчиков опасных грузов.
FAQ
Можно ли использовать кирпич вместо упора?
Какого размера упор нужен на самосвал?
Сколько упоров должно быть у ADR-автопарка?
Есть ли упоры со световозвращающей маркировкой?
Получить коммерческое предложение
Напишите количество и тип техники — подготовим КП с учётом оптовых цен.